当前位置:首页 > 问答

比亚迪秦d1上市

我来帮TA回答

采用单侧滑门布局 比亚迪秦 D1 亮相工信部申报目录

日前,工信部发布了第 335 批工信部申报目录,在本次目录中发现了比亚迪秦 D1 车型,外观方面可以看到这款车型与比亚迪以往的车型完全不同,该车采用了全新的设计语言,正面可以看到该车属于王朝系列。

车侧可以看到该车采用了侧滑门设计,定位应该是一款 MPV 车型,不过另外一侧采用的则是正常的车门开启设计,从申报图中还能看到该车可选装交流充电口。

车尾设计与车头相呼应,贯穿式的尾灯点亮后应该会很有辨识度,尾部整体层次感也很明显,尾灯下方的车标用的也是比亚迪的全称,右侧能看到该车型的型号标识。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为 4390*1850*1650mm,轴距为 2800mm。轮胎尺寸偏舒适,采用的是 195/60 R16 的配置。

动力方面,该车采用单永磁同步电机,电机峰值功率为 100kw,电池方面采用的是来自弗迪的磷酸铁锂电池组。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪紧凑型MPV秦D1开始申报,右侧有滑门,搭载刀片电池

今年的确是比亚迪的产品”大年“,除了旗舰车型汉的上市,还有多款重磅车型的改款,而在最近,在工信部最新一期的新能源新车申报目录中,比亚迪又添一辆新车型,如申报图中所示:车标显示秦的品牌LOGO,车尾显示D1的车型名称,而且这是一台纯电动MPV车型,那么,下面我们就把这辆纯电MPV称为:比亚迪秦D1。当然也有消息称,这款车的最终命名有可能是秦MAX,而D1只是它的代号。

从外观上来看,比亚迪秦D1有着封闭式前脸设计,主流的贯穿式装饰板,把前大灯连接在一起,雾灯部分的装饰设计比较与众不同,没有采用比亚迪旗下新能源车的龙颜家族设计风格。车头和车尾相呼应的就是保险杠处的L形散热设计,这样的元素从来没有出现在比亚迪新能源车型的外观设计中。

做为一款MPV车型,它的整体车身轮廓比较方正,更多的平直线条是为了获得更好的车内空间。像很多MPV车型那样,比亚迪秦D1的右侧车门也采用侧滑开启的方式,让上下车更加方便;而左侧车门就是传统的开启方式,这样一来既满足了使用的便利,还兼顾了成本。

和整车设计风格有一点不相融的是这款车的花瓣样式轮毂,它的卡通呆萌样式和方正的车身设计形成强烈的反差,这也是为数不多的比亚迪车型配备这么花式的轮毂设计,这不禁让人反思,是什么样的车主会选购这样一台纯电紧凑MPV?幸好,它只是选装轮毂样式之一。

在动力方面,这款新车搭载了最大功率为100kW的永磁同步电机,动力电池为重庆弗迪锂电池生产的磷酸铁锂刀片电池。

上面我们说到比亚迪秦D1是一款紧凑MPV车型,但是它的车身尺寸又表现出它的跨界旅行车风格。长宽高为4390/1850/1650mm,轴距达到2800mm,它有着和紧凑两厢车一样的车身尺寸,却在轴距上达到了,一款紧凑型MPV的规格,比我们熟悉的大众途安的轴距还要大。

做为一款外观和定位和家族车型如此不同的新车型,有人说它或将是商务用途的定位,也有人说它会是专供网约车市场,是否会命名为秦MAX也仍然是谜团,让我们一起期待一下!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

工信部新车曝光!欧拉好猫/途观X/比亚迪秦D1,这几款都值得关注

文/磊磊

近期,工信部公布了近期拟发布的新车。它们是一批怎样的产品?有着怎样的风格?今天,就由我为大家一探究竟。

上汽大众途观X

外形层面,途观X车身各部分的风格营造、元素铺陈,均被统合进一套与普版途观L近乎平行、全然崭新的设计思路当中。车头、车尾处的R-line运动套件,配搭上那个原创感十足的轿跑溜背,无论整体或是细节,均呈现着一种自然、和谐的运动致趣。

来到车内,途观X也冲撞出较为明晰的年轻风味。覆盖整个中控台的碳纤维饰板,首先建立起途观X车内动感、活力的视觉基调。

动力层面,新车主打一款2.0T涡轮增压发动机,匹配7速DSG双离合变速箱。

欧拉好猫

外形层面,欧拉好猫采用极简设计理念。前脸使用了“呼吸式”进气格栅,有着不错视觉效果。

空间及实用性层面,新车新车长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm。

动力层面,新车搭载一套三元锂离子电池组,最大功率约143马力。

比亚迪秦D1

外形层面,新车前脸采用比亚迪家族式Dragon Face设计语言。镀铬装饰条衍生至灯眉,灯组内部采用三颗LED大灯矩阵造型,新车腰线从车头一直贯穿至车尾。

内饰层面,“秦D1”中控台下方保留了少量的物理按键。大部分的车机功都是通过触控操作中控屏进行。屏幕可旋转成竖屏,清晰度是比较高的,操作的逻辑没有问题,也很流畅。搭载DiLink系统,支持OTA在线升级,可安装300万+个APP。

动力层面,秦D1搭载一款最大功率100kW的电动机。

红旗E-HS9

外形层面,红旗E-HS9贯彻着极为强烈的中国式雍华。大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮,黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条,也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭,更显露出这款车精致年轻的产品调性。

动力及续航层面,新车电池容量94.2kWh,零百加速成绩或在4秒之内。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看个新车丨又一款非对称车门设计,比亚迪秦D1实拍曝光

比亚迪秦D1纯电车型的曝光还是让人颇感意外,不仅外观风格上完全没有比亚迪的家族特征,车身结构也是相当特别的设计。其第二排车门为非对称式结构,左侧为常规轿车式的外拉门,右侧则是MPV式的侧滑门,这样的设计便于近距离停靠上下乘客,而且极有可能会采用电动滑门结构,从而实现驾驶者直接控制。

类似的设计之前已经出现,我们早前解读的一款奔腾MPV车型有着完全同款的车门结构;此外还有一款理想MPV车型,甚至只保留了右侧滑门,而车身左侧和尾箱都完全不再设置车门。他们都有一个共同指向,那就是针对出行市场打造,趋近于MPV的车身结构,能够带来更大的轿厢空间,滑门结构便于驾驶者直接控制,甚至像理想MPV那样充分精简车门,还能进一步降低成本。

可以注意到秦D1的前脸,既没有采用唐那样的比亚迪一代龙脸,也没有汉那样的二代龙脸。虽然也是纯电车型的封闭式前脸,但是采用简洁化设计,用一块黑色饰板与大灯相连,下方还有镀铬饰条与大灯内的弧形日行灯带相连,勾勒出连体式灯组的风格。前杠两侧有竖条仿格栅装饰,L型饰条连通前杠下部格栅,后杠也有相似风格的设计与之呼应。

车身右前翼子板是直流快充接口,而左侧交流慢充接口则是选装,主要是出行市场用车基本都选择专业充电站快充,因此可以减配慢充接口进一步降低成本。此外车身配置也是趋于经济性的设定,不提供天窗配置,车窗也没有常规的镀铬线条装饰,连体式尾灯组只采用了卤素光源,即便是带后视摄像头的高配版本,也没有提供后雨刷配置。不过还是采用了前后碟刹,全系标配16寸铝合金轮毂,提供三款不同式样选装。

内饰部分可见比亚迪家族式风格的中控悬浮屏,但无法确定是否还支持旋转,此外仪表板似乎也被取消,预计已经集成到中控屏内。取而代之的是贯穿式空调风口,旋钮式换挡系统旁边的按键都是更注重实用便利性的物理按键设置。

相较于比亚迪E2,新的秦D1更具纯电平台的长轴距短前后悬特征,轴距比E2多了190mm,车长多了150mm,此外宽和高也分别多了90mm、120mm。宽体化设计,以及类似小型MPV的车身结构,其坐姿相对较高,再加上长轴设定,带给秦D1相对宽大的后排腿部空间。而且整个后排坐垫采用“通铺”式的设计,能让后排三个座位的舒适度更加均衡。采用了安全性和经济性更高的磷酸铁锂刀片电池,54kWh容量能够带来更大的418km续航,电机峰值功率也从70kW增加到100kW,这都是迎合出行市场需求的改变。

对比目前出行市场占有率较高的吉利帝豪EV,其电机峰值参数120kW、250Nm,配置52kWh电池组实现400km续航,售价在13.58-14.58万元。可见比亚迪秦D1性能与之相仿,但轿厢空间利用率会更高,而且预计10-11万元的售价也具有更强的经济性优势,不过后备箱偏小是秦D1的一大软肋。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS实车曝光,将于9月上市

据悉 ,比亚迪将再度推出紧凑型SUV车型——比亚迪宋PLUS。目前关于新车的相关信息已经曝光,提供了燃油和纯电动版两种版本的车型可供选择。

宋Plus从外观上看,非常的炫酷。尽管它被定位为一款紧凑型SUV,但能给人强烈的视觉冲击感。特别是前脸大尺寸的进气格栅,造型夸张,时尚动感,搭配上两边的犀利的LED大灯,视觉效果更加震撼。

在车身侧面,流畅的腰线立刻让它更具运动感。尾部方面,尾灯采用贯穿式设计,内部进行了熏黑处理,点亮后有着很高的识别度。

宋PLUS的内饰方面,可以说是气质非凡。整体布局简单大气。悬浮式的液晶显示屏,功能齐全设计感十足。

宋PLUS的动力方面分为两个版本:燃油版和纯电动版。燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为160马力,峰值扭矩为245牛米。匹配6速手动和6速双离合变速箱;纯电动版车型配备最大输出功率为160马力的电动机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋PLUS将于8月28日预售 并于9月份内上市

日前,我们从比亚迪官方获悉,旗下全新紧凑型SUV车型宋PLUS将于8月28日开启预售,并于9月份内上市。据悉,新车采用现款比亚迪王朝系列家族式设计语言,整体造型有很强的设计感。

宋PLUS燃油版

宋PLUS燃油版

宋PLUS燃油版

比亚迪宋PLUS作为比亚迪品牌推出的全新SUV车型,外观方面依然采用比亚迪家族式Dragon Face 3.0设计语言。其中燃油版车型前脸采用大尺寸六边形中网,内部采用镀铬饰条装饰,视觉效果有很好的时尚感。前大灯采用LED光源,内部采用“7”字形的龙爪式灯带结构,使整车的科技感有所提升。而纯电动版车型采用类似于比亚迪汉的封闭式镀铬材质前格栅设计,使新车前脸的有很强的科技感。

内饰方面,宋PLUS采用全新的设计语言,整体质感十分精致,全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏使车内的科技感有所提升。

宋PLUS燃油版

动力方面,宋PLUS燃油版将搭载全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率为185马力,峰值扭矩为288牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。纯电动车型将搭载比亚迪第三代永磁同步电动机,将分为最大功率163马力和184马力两种调校水平。动力电池方面,新车将搭载磷酸铁锂电池组,并推出405公里和505公里两种续航里程版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 财惠网
  • 炒股配资网
  • 巨财网
  • 黄金喊单
  • 原油直播室
  • 原油期货网
  • 原油期货
  • 期货直播间
  • 黄金喊单
  • 外盘期货喊单
  • 期货直播室
  • 恒指喊单直播室
  • 期货直播室
  • 薛城财经
  • 国际期货喊单
  • 助腾财经
  • 黄金喊单
  • 中银网
  • 恒指期货直播
  • 美原油直播室
  • 黄金喊单
  • 金融知识科普网
  • 亿森财经
  • 凯贝股票网
  • 财姐网
  • 东台网
  • 广东炒股网
  • 股票入门
  • 股票入门基础知识
  • 金融知识